поделиться ссылкой
Замерзающие люди, сотрудник ППС, спасший терпящих бедствие ценой обморожения рук, рожающая в снежном заторе женщина, газовики, добирающиеся до неё на снегоболотоходе, — истории о случившемся на трассе Оренбург-Орск могли бы лечь в основу художественного фильма. Но кто станет в нём положительным героем, а кто — отрицательным?
Многие «сюжетные линии» этого условного «фильма» противоречат друг другу. Какая часть историй в памяти простых обывателей будет утеряна, а какие будут помнить ещё долго, решится в «информационной битве», которая отчаянно идёт во всех СМИ и соцсетях.
Сюжетная линия №1 — роды
Поздним вечером 2 января у жительницы посёлка Кульма начались предродовые схватки. В сопровождении фельдшера Натальи Нетёсовой её отправили на «Ниве» в ближайшее родильное отделение в Кваркено.
— В тот раз ко мне ночью прибежали родные беременной девушки, сказали, что ей плохо, — рассказывает фельдшер. — Мы понимали, что нужно перестраховаться, чтобы не было преждевременных родов, и попросили местного мужчину на «Ниве» отвезти нас.
Навстречу «Ниве» из Кваркено выдвинулась машина скорой помощи. Но из-за резко ухудшающихся погодных условий обе машины застряли и связь с ними была утеряна.
— Кто же знал, что мы не доедем? В какой-то момент мы сошли с трассы, — рассказывает Наталья Нетёсова. — Видимости не было никакой. Перед нами будто стена стояла снежная. Мы оказались на обочине, из которой не могли выехать — колёса только буксовали, шофёр не мог вырулить. Страшно было даже выходить из машины.
Ранним утром на поиски автомобилей двинулся колёсный трактор повышенной проходимости «Кировец» К-700. Но он не смог добраться до потерянных автомобилей — застрял в заснеженном пути. На помощь направили ещё два «Кировца», но и они двигались очень медленно. Тогда губернатор Оренбургской области Юрий Берг обратился за помощью к руководству ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» — у них в распоряжении есть снегоболотоходы «Трэкол», которые используются газовиками как раз для аварийных выездов на трассу.
— [Ребёнок] плакал. Когда его укачивали, я говорила: «Не надо, пусть лучше плачет». Так было больше шансов, что он выживет.
Один из таких вездеходов выдвинулся на поиски потерявшихся. За рулём автомобиля находился Александр Закладний. Вместе с ним на место происшествия выехал и начальник участка защиты от корозии Антон Горбачук.
В это время «Кировцы» уже добрались до автомобиля скорой помощи. А вскоре доехали и газовики, которые накормили и напоили водителя и фельдшера. Надо было продолжать путь, но тракторы К-700 уже не могли сдвинуться с места: их завалило снегом. Газовики отправились на поиски уже без них.
— Пошли прямо по целине, на дорогу не было даже намёка, — рассказывал Антон Горбачук. — Единственный ориентир — высоковольтная линия. Но буран продолжался, даже соседний столб трудно было разглядеть. Порою приходилось выходить и буквально руками нащупывать дорогу.
Пока снегоболотоход ехал до места происшествия, из Кульмы вышел грузовой «Урал» и 15 местных охотников на лыжах. Они-то и обнаружили заваленную снегом «Ниву» с роженицей и фельдшером. Оказалось, «скорая» не доехала всего 5-10 километров до точки назначения. Вездеходу понадобилось более двух часов, чтобы преодолеть это расстояние.
Буран усиливался, напряжение нарастало, но вдруг раздались радостные крики охотников. Газовики поняли: ребёнок родился.
— В тот момент всё было без эмоций. Стресс слишком сильный. Молодая мать вообще была в шоке, но держалась, как могла. Я понимала, что нужно действовать, чтобы спасти её и младенца. А как действовать? Всё, что мы могли, — ждать помощи. Так мы и просидели в общей сложности больше 12 часов.
Пока молодая мама после тяжёлых родов приходила в себя, Наталья Нетёсова грела новорождённого в капюшоне. По её словам, все, кто был рядом, согревали ребёнка по очереди, прижимая его к себе.
— [Ребёнок] плакал. Когда его укачивали, я говорила: «Не надо, пусть лучше плачет». Так было больше шансов, что он выживет.
Когда, наконец, удалось выбраться из затора, малыша отвезли в кваркенский роддом, а его маму на следующий день вертолётом перевезли в реанимационное отделение Орской городской больницы.
Губернатор лично поблагодарил газовиков за помощь в спасении людей. Министр здравоохранения России Вероника Скворцова приняла решение о награждении ведомственной наградой фельдшера Натальи Нетёсовой. Кроме того, в министерстве пообещали, что будут ходатайствовать о присвоении ей государственной награды.
— В таких экстремальных условиях роды мне пришлось принимать впервые, — рассказывает фельдшер. — За мою недолгую профессиональную деятельность бывало всякое, но такого не случалось.
Сюжетная линия №2 — Старший сержант выводит людей из снежной бури
21-летняя оренбурженка Асель Карменова ехала на такси, но автомобиль попал в затор и вынужден был остановиться. Спустя какое-то время сел аккумулятор. Чтобы согреться, девушка пересела в другой автомобиль, но и в нём вскоре заглох мотор.
Для сопровождения из затора машин, которые после направлялись в Медногорск, выехали отряды ДПС. В одну из таких поездок для сопровождения грузовика «ВАХТА» отправился и старший сержант Данил Максудов.
Полицейские несколько часов откапывали лопатами один из автомобилей, в котором находилась семья с двумя детьми. Когда люди смогли выбраться из машины, двигаться к грузовику пришлось цепочкой, взявшись за руки. Сильный ветер сносил людей с дороги и разрывал цепь.
— Я пытался глаза открыть и лёд отодрать с глаз, у меня не получилось. Только если вместе с кожей его отдирать. Мы долго с ним бродили, а потом увидели свет и вышли на машины, где были люди. Там мы пробыли, пока на следующий день нас не эвакуировали, как и других, — сказал боец ППС.
—Когда я дошла до грузовика, шуба у меня была полностью мокрая, меня трясло от холода, я плакала, — рассказывает Асель Карменова. — Тогда Данил снял свои шапку, куртку и надел на меня. А сам пошёл помогать спасать других.
Данил Максудов продолжил эвакуацию. Свои перчатки он отдал замерзающему мужчине, с которым они вместе шли в одной цепочке, но вскоре остались вдвоём:
— Мы шли цепочкой и потерялись — цепочка разорвалась. В какой-то момент я понял, что впереди меня только один человек. Я спросил его: а где остальные? Он говорит: не знаю, ушли уже. Мы с ним потерялись. Мало того, что видимость была нулевой, ещё и лицо всё было льдом залеплено. Я пытался глаза открыть и лёд отодрать с глаз, у меня не получилось. Только если вместе с кожей его отдирать. Мы долго с ним бродили, а потом увидели свет и вышли на машины, где были люди. Там мы пробыли, пока на следующий день нас не эвакуировали, как и других, — сказал боец ППС.
Эвакуированного Данила Максудова, раздавшего свою одежду ради спасения других, доставили в больницу с обморожением рук. Врачи заявляли о возможной ампутации пальцев, но сейчас полицейский пошёл на поправку.
Сюжетная линия №3 — Дальнобойщик мешает доблестным спасателям добраться до застрявших автомобилистов
На другом участке трассы тоже образовался затор. Водитель грузовика торговой сети «Магнит» перегородил проезжую часть в обоих направлениях. Люди пытались объехать её, но застревали.
— Когда мы приехали на место ЧС, то увидели на дороге остановившуюся фуру «Магнита», — сообщил LifeNews источник в МЧС. — Она стояла посреди дороги, люди попытались её объехать и застряли. Образовалась пробка с обеих сторон. Машины были разбросаны в хаотичном порядке, поэтому прочистить трассу не представлялось возможным. Мы пока доехали, трактором всех растащили, прошло уже очень много времени.
Пытавшиеся объехать фуру автомобилисты буксовали и съезжали в кювет, и движение в обе стороны стало невозможным окончательно.
— Спасатели, которые приехали на место, дошли до этой фуры пешком, когда эвакуировали людей из машин, — рассказывает источник в МЧС. — Фура ехала в сторону Орска и остановилась прямо на дороге. Машины, ехавшие за ней и навстречу ей, фактически упирались в неё. Этот грузовик и стал первопричиной затора. Машину не разворачивало и не заносило, она просто встала посередине дороги. Причины такого поведения нам неизвестны.
В пресс-службе сети магазинов «Магнит» опровергли информацию о подобных заявлениях.
Сюжетная линия №4 — Дальнобойщик помогает замёрзшим людям
Однако версия водителя злополучной фуры «Магнита» совсем иная. В тот день он ехал в составе медленно продвигавшейся сквозь бурю колонны автомобилей. Когда видимость упала почти до нуля, дальнобойщик принял решение припарковаться на обочине, чтобы не мешать движению. Из других остановившихся машин к фуре стали стекаться замерзающие люди.
— У меня в кабине грелись люди. Доходило до 20 человек одновременно, — рассказывал LifeNews дальнобойщик.
— Фура двигалась в составе колонны. Когда видимость ухудшилась, автомобиль встал на обочине, не создавая помех другим участникам дорожного движения. Кроме того, водитель оказывал помощь другим автомобилистам, пуская в свою машину для обогрева. В Сети есть фото, подтверждающие данный факт, — рассказала пресс-секретарь розничной сети «Магнит» Алла Дёмина.
Сюжетная линия №5 — МЧС помогло избежать большего количества жертв
Первые застрявшие автомобили спасатели обнаружили у поворота на Медногорск. Была сформирована колонна, и застрявших протащили буксиром и сопроводили в город.
Одному из спасателей пришлось выйти из КАМАЗа и идти впереди грузовика, чтобы тот не съехал с дороги. После того, как автобус спасателей заледенел, было принято решение идти пешком.
По прибытию к месту затора спасатель Алексей Зирюкин начал опрос, кому требуется срочная эвакуация. Людей выводили цепочкой, держась за руки, чтобы не разносило ветром. Некоторые автомобили пришлось откапывать, так как они были завалены снегом до самых окон. Замурованным в снегу людям приходилось выбираться через окна и багажники.
— Протяжённость затора составляла 300 метров, мы всех эвакуировали, — рассказывал один из спасателей RIA56. — Выводя женщину из одного автомобиля в самом конце затора, я попытался довести её до автобуса. Она идти не могла. Ветер сбивал с ног. Я потерял ориентацию в пространстве. Отсутствовали все световые огни. Нас сносило ветром. Я осознавал, что если мы уйдем с трассы совсем, то это неминуемая гибель. Но, не поддавшись панике, попытался присмотреться, что, где и как. Как раз под ногами у меня оказалась крыша легкового автомобиля. Я понял, что надо идти вдоль. Там мы и увидели тусклый свет фар впереди. Это был грузовой автомобиль. Затащил женщину в салон. Там только водитель был. Отопление не работало. Я ей оказывал первую помощь при обморожении. Она начинала терять сознание. Снял обувь, закутал ноги в одеяло, попросил у водителя нашатырный спирт из аптечки. И мы продолжали сидеть в этом грузовом автомобиле до 13.00 третьего января.
— Люди сами останавливались и сами себе создали непроходимые условия. Даже та техника, которая работала, не могла работать напрямую, приходилось вручную работать
Из затора были эвакуированы более 80 человек — 12 из них госпитализированы, в пункты временного размещения направлены около 60 человек, остальные отправлены к родственникам.
Для ликвидации последствий чрезвычайной ситуации было привлечено 255 человек и 75 единиц техники, в том числе 139 человек и 26 единиц техники от МЧС Росси.
— Полагаю, что спасатели, правоохранительные органы исполнительной власти и местного самоуправления справились удовлетворительно, — сказал губернатор Юрий Берг. — Спасательные работы проводились практически при нулевой видимости с риском для жизни. Я неоднократно встречался с местными жителями, и многие высказывают слова благодарности в адрес спасателей и органов власти.
Юрий Берг также заявил, что произошедшее на трассе «раздувается» искусственно. Про погибшего мужчину глава региона сказал следующее:
— Там не всё так однозначно. Люди, которые были с этим человеком, спокойно добрались до спасателей и ни слова не сказали, что нет ещё одного человека.
«Понимаю, что нельзя полностью исключить человеческую беспечность, когда люди отправляются с маленькими детьми, пожилыми пассажирами в непогоду, — написал Юрий Берг в своём блоге. — Да ещё и через участок, известный природными аномалиями каждому оренбургскому водителю».
Спасателей похвалил и приехавший после случившегося замминистра МЧС Владимир Степанов.
— Могу официально подтвердить — я с первой минуты находился внутри этой ситуации. Ещё раз могу официально заявить, что все сработали на самом высоком уровне, — сказал замминистра. — Люди сами останавливались и сами себе создали непроходимые условия. Даже та техника, которая работала, не могла работать напрямую, приходилось вручную работать. Естественно, это увеличило время, которое потребовалось для того, чтобы полностью всех освободить. Но самое главное, что 84 человека спасли. Один человек погиб, к сожалению, да... Все запреты на движение тогда, когда это нужно было сделать, конечно, были определены. К сожалению, в промежутках со второстепенных дорог люди, которые просто не имели информации, также выезжали на эти трассы, но получилось так, как получилось.
Сюжетная линия №6 — Спасатели смогли прислать только один трактор на помощь мёрзнущим людям. Спасения ждали около 15 часов
Никто из оказавшихся тогда на трассе не был предупреждён об ухудшающихся погодных условиях. МЧС не присылало оповещений на телефоны, в СМИ подобной информации тоже не было. Позже представители МЧС признали, что опоздали с оповещениями. Кроме того, о стремительно менявшейся на трассе погоде не предупредили и сотрудники ДПС, которые встречались людям на пути следования.
— Нас, по сути, сутки никто не спасал, — с такими словами выступил в видеообращении к президенту один из застрявших тогда Павел Гусев.
По словам пострадавших, операторы МЧС, которым звонили люди и просили о помощи, отвечали: «Надо было сидеть дома и нечего лазить где не надо». Но некоторые из них всё же успокаивали отчаявшихся людей.
Никаких пунктов обогрева и горячего чая, о которых тогда сообщалось СМИ, не было.
Снегоуборочная машина, пришедшая через час-два после образования затора, не могла в одиночку справиться со стихией. Люди помогали выталкивать автомобили, чтобы она смогла расчистить дорогу. Однако, по словам очевидцев, водитель спецтехники проехал вдоль всей колонны, развернулся и уехал в сторону Орска.
Аналогичная ситуация произошла и с приехавшим на помощь трактором «Кировец». Он помог развернуть машины в сторону Оренбурга. Но люди смогли проехать лишь несколько километров.
— В то время как в Москву поступал отчёт, что все в порядке — работает не один десяток техники и сотня спасателей... Гдееее твою мать, они работали??? Затратно было пустить технику для спасения людей причём с детьми? Оказывается у нас были и палатки с теплом, и снегоходы, и вертолёты, и десятки техники и сотни спасателей.
Только к полудню следующего дня до терпящих бедствие добрались старый «Кировец» и старый «КамАЗ»-вахтовка. Вместе с ними прибыли шесть спасателей.
— У меня вот какой вопрос: это у нас такая новая техника для спасения людей — один старый «Кировец» и один старый «КамАЗ»? Где специальные машины, тракторы, вездеходы? — спрашивает в видеообращении Павел Гусев. — Говорили, что к нам едут вездеходы, но что-то я ни одного по пути не увидел, даже когда ехал обратно и даже в том пункте размещения в Кувандыке, где нас поселили. Никакой техники там больше не было!
— (По тв — всё супер, всех спасли) нагло врут! — пишет одна из спасшихся Айна Керейтова и подтверждает свои слова видеозаписями, сделанными в разное время. — Друзья, пожалуйста сделайте репост этой записи, пусть все знают, как работает наше ОРЕНБУРГСКОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО (мы сидели в ожидании какой-либо помощи среди снежной бури, в то время как в Москву поступал отчёт, что все в порядке — работает не один десяток техники и сотня спасателей... Гдееее твою мать, они работали??? Затратно было пустить технику для спасения людей причём с детьми? Оказывается у нас были и палатки с теплом, и снегоходы, и вертолёты, и десятки техники и сотни спасателей. Скажу как есть — Один трактор и одна машина (Камаз вахтовый) и машина с сотрудниками ДПС. ВСЁЁЁ (орфография и пунктуация автора сохранена — «ОП»).
— Эта метель обнажила слабые места системы ликвидации чрезвычайных ситуаций и, прежде всего, отсутствие специальной техники и алгоритма чёткого взаимодействия всех структур. Стихию нельзя предотвратить, но к ней нужно быть максимально готовыми, — писал губернатор в своём блоге. — И тем не менее, жители области не смогли получить предупреждение о надвигающейся снежной буре ни посредством мобильной рассылки, ни на посту ДПС за час до стихии. Эти факты – предмет разбирательства, тщательного анализа и соответствующих выводов всех служб.
— В регион даже замминистра МЧС Владимир Степанов приезжал, — рассказывает всё в том же видеообращении Павел Гусев. — Думали, накажет подчинённых, да куда там! Сказал, что «оперслужба» сработала чуть ли не на «пятёрку».
Проблему отсутствия техники признал и начальник регионального управления МЧС Пётр Иванов.
По итогам проверки Следственного комитета возбуждено уголовное дело по статье «Халатность, повлёкшая смерть человека». Дело возбуждено в отношении должностных лиц. Позже, в рамках этого же дела, началась проверка по факту смерти второй пострадавшей Татьяны Козюлиной. В свою очередь, в МЧС России заявили о готовности оказать помощь в расследовании уголовного дела. «Все материалы проверки, а также иную необходимую информацию МЧС готово предоставить следственным органам», — заявил представитель министерства «Интерфаксу».
— В регион даже замминистра МЧС Владимир Степанов приезжал, — рассказывает всё в том же видеообращении Павел Гусев. — Думали, накажет подчинённых, да куда там! Сказал, что «оперслужба» сработала чуть ли не на «пятёрку».
Сюжетная линия №7 — Людей, распространяющих сведения в сетях, обвиняют в популизме, записи пропадают с личных страниц
Пережив страшные события, многие пострадавшие решили непременно поделиться увиденным с остальными. В сети стали появляться различные видеозаписи, посты и фотографии. Но обвинение не заставило себя ждать.
Павла Гусева один из блогеров обвинил в популизме, отмечая, что блогер-Гусев просто хочет собрать больше лайков. Одно из СМИ и вовсе засомневалось — был ли Павел в «снежном плену».
По данным нескольких СМИ, некоторые посты с личных страниц очевидцев исчезли совсем. Некоторые пользователи обвиняют в произошедшем самих пострадавших, уверяя, что им следовало заранее запасаться тёплой одеждой или вовсе не ехать в опасный путь.
Сюжетная линия №8 — Оказавшиеся в снежном плену терпеливо ждут спасателей
Чтобы хоть как-то отогреться, попавшие в «снежный плен» спасаются, как могут: жгут деньги, документы.
В тот день один из «пленных» Эдуард Зиннуров шёл в цепочке спасающихся людей. Но она оборвалась. Пострадавший был потерян. Спустя какое-то время Эдуарда нашли мёртвым недалеко от дороги. Губернатор передал семье погибшего соболезнования и заявил, что им выплатят материальную помощь в 1 млн рублей, а детям назначат пенсию по потере кормильца.
Татьяна Козюлина, попав в страшную стихию, очень разволновалась. От сильных переживаний и экстремальных погодных условий у 68-летней женщины случился инсульт. Она впала в кому и 13 января умерла в реанимации.
— Да, знаю многие скажут, что сумасшедшие, попёрлись с ребёнком в дорогу, объясню — днём в Оренбурге было ясно, позвонила родственникам в Светлый (куда ехали) сказали, что с Оренбурга приехали люди, дорога есть, — пишет Айна Керейтова (орфография и пунктуация автора сохранены — «ОП»). — Выезжая с Оренбурга, на выезде стояла машина ГАИ, ни один не соизволил выйти, остановить, предупредить, что дорога закрыта и так они пустили несколько десятков машин на этот страшный путь. Встали мы на дороге в 20:00 02.01.16, звонить начали примерно мин через 15 с службу спасения, звонили, звонили, звонили, звонилиииии ... В ответ-обещали, обещали, обещали, обещали, подождите 20 мин, подождите 40 минут, опять 20 и снова 40 и так мы просидели 16 ЧАСОВ, 16 ВЕЧНЫХ, СТРАШНЫХ, ОЖИДАЕМЫХ ЧАСОВ. Страшно дико страшно, понимаешь, что мы охренно живем и нет у нас никаких проблем, всё пустяки, всё. Реально, как в фильме.
Источники: «АиФ», RIA56, «Интерфакс», «РГ», Lifenews, Урал56, ТАСС, «Комсомольская правда», «МК»
© 2014 - 2017 Все права защищены.