Вадим Зингман родился 22 июля 1970 года в Ленинграде. С отличием окончил Санкт-Петербургский университет экономики и финансов. Имеет степень кандидата экономических наук.

С 1992 года работал в акционерном банке «Инкомбанк». В 1997 году перешёл на должность управляющего Санкт-Петербургским региональным центром «Инкомбанка» (Северо-Западный расчётный центр). В феврале 1999-го Вадим Зингман сменил на посту председателя правления Санкт-Петербургского «БалтОНЭКСИМ Банка» Сергея Бажанова. Тогда же издание «Деловой Петербург» сообщало:

— В тот же день он (президент «БалтОНЭКСИМ Банка» Юрий Рыдник — «ОП») представил правлению банка нового руководителя — 28-летнего Вадима Зингмана. Известно, что кандидатура председателя правления должна быть утверждена в главном управлении ЦБ по Санкт-Петербургу. Юрий Рыдник уверен, что вопрос решится: «Ситуация сложная, но не безнадёжная». Президент «БалтОНЭКСИМ Банка» убеждён, что Вадим Зингман как бывший руководитель СЗРЦ «Инкомбанка» никак не виноват в крахе головного банка и не мог влиять на этот процесс. Сам Вадим Зингман сообщил «ДП», что благодарен акционерам за доверие: «Я надеюсь, что общими усилиями менеджерской команды нам удастся реализовать намеченную акционерами программу развития банка».

Позже Вадим Зингман работал преподавателем-консультантом в Межотраслевом институте повышения квалификации и переподготовки руководящих кадров, президентом «Межрегионального Клирингового Банка», а также замдиректора департамента госрегулирования внешнеторговой деятельности Минэкономразвития России. В 2008 году перешёл на должность директора департамента по связям с органами госвласти АФК «Система».

В 2009 году Зингмана назначили на должность советника генерального директора компании «Аэрофлот» — заместителя гендиректора по операционной деятельности и управлению качеством продукта. В 2011 году ожидалось, что Вадим Зингман станет новым президентом «Банка Москвы».

— После окончательного определения состава акционеров «Банк Москвы» будет нуждаться в компромиссной, но управляемой фигуре, поэтому замена ставленника ВТБ Кузовлева весьма логична. Нынешний замгендиректора «Аэрофлота» Зингман имеет большой банковский и управленческий опыт. По мнению экспертов, Зингман может получить соответствующее одобрение в ЦБ, он устраивает все группы акционеров и является отличной независимой кандидатурой на этот пост, — сообщало агентство «Росбалт» летом 2011 года.

Однако в 2012 году Зингман перешёл на должность заместителя генерального директора по работе с клиентами в «Аэрофлоте».

В связи с решением компании «Аэрофлот» объединить три авиаперевозчика под брендом «Россия» Вадим Зигман на очередном собрании акционеров 17 июля 2015 года был избран председателем Совета директоров новой авиакомпании, сообщала пресс-служба «Аэрофлота».  

— За время управления Вадимом Зигманом блоком, отвечающим за работу с пассажирами, «Аэрофлот» превратился в клинтоориентированную компанию, которая по уровню сервиса успешно конкурирует с лучшими авиаперевозчиками мира, — отмечалось в сообщении компании летом 2015 года.

Зингман отвечал за реализацию имиджевых мероприятий компании «Аэрофлот», в том числе спонсорские проекты в области спорта: XXVII Всемирная летняя Универсиада в Казани, XXII зимние Олимпийские игры и XI Паралимпийские игры в Сочи.

В январе 2016 года Вадим Зингман на встрече с сотрудниками компании Orenair прокомментировал решение «Аэрофлота» ликвидировать компанию и объединить три дочерних перевозчика («Оренбургские авиалинии», «Донавиа», «Россия») под одним брендом:

— Компания «Оренбургские авиалинии» строила свою работу в основном по чартерной модели, перевозя людей по туристическим направлениям, причём не столько оренбуржцев, сколько жителей крупных регионов страны. Эта модель оказалась несостоятельной, чему пример — судьба «Трансаэро», второй по величине компании России. За то время, что «Оренбургскими авиалиниями» руководит «Аэрофлот», мы видим ежегодные нарастающие убытки.

На этой же встрече Зингман рассказал о некоторых льготах, которые ждут сотрудников оренбургской авиакомпании в Москве и Санкт-Петербурге. Так, у них будет «первоочередное право на трудоустройство» (чтобы избавить их от конкуренции с сотрудниками «Трансаэро»), возможность летать в Оренбург бесплатными рейсами «на ближайшем самолёте, в котором есть свободные места», а также бесплатное проживание бортпроводников в гостинице на 600 мест в районе «Шереметьево».

— Исходя из того, что лётчики — достаточно высокооплачиваемые специалисты, никаких условий для их проживания специально создаваться не будет. Поверьте, это мировая практика. Они вполне в состоянии снимать жильё. А вот борпроводникам компания поможет. В районе Шереметьево у «Аэрофлота» есть гостиница более чем на 600 мест. Она будет полностью отдана для проживания бортпроводникам бесплатно, — пояснял он на встрече.

Вадим Зингман награждён благодарностью президента РФ, благодарностью председателя совета Федерации Федерального собрания РФ, почётной грамотой правительства РФ.

Женат, трое детей.