Новый федеральный закон №220 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации» вступил в силу 11 января. В нём устанавливается понятие регулярных перевозок по регулируемым и нерегулируемым тарифам.

Теперь частные перевозчики могут самостоятельно устанавливать и изменять тарифы на проезд, не уведомляя об этом пассажиров и муниципалитет. В администрации Оренбурга отмечают, что новый закон опирается на принцип саморегулируемости.

— Разработчики закона делали упор на то, что рынок транспортных услуг должен сам регулировать тарифы. Работая в рыночных условиях, каждый перевозчик определяет для себя тариф самостоятельно, — приводит пресс-служба города слова начальника управления пассажирского транспорта администрации Оренбурга Максима Фазуллина.

В первый день действия закона до 22 рублей повысился тариф на маршрутах № 40, 45 и 52 в Оренбурге. Как пояснили агентству RIA56 в Автотранспортном союзе «Оренбуржья», это обосновано инфляцией 2016 года, повышением цен на топливо и подорожанием запчастей.

Стоимость проезда в муниципальном транспорте остаётся неизменной, отмечает Максим Фазуллин. Тариф в троллейбусе составляет 13 рублей, в автобусе — 17 рублей.

— Для региональных и федеральных льготников, которые пользуются социальными транспортными картами, ситуация не изменится. У них также остаётся 60 поездок, они могут пользоваться как муниципальным, так и частным транспортом, — говорит начальник управления пассажирского транспорта. — Муниципальный транспорт охватывает практически всю территорию города, и с одной пересадкой можно добраться в любую точку Оренбурга, а для того, чтобы компенсировать затраты с пересадками, для проезда в муниципальном транспорте действуют проездные билеты, стоимость которых составляет 770 рублей.

---

Фото: primgazeta.ru