Начальник Управления ГИБДД УМВД России по Оренбургской области Валерий Коваленко рассказал на пресс-конференции о мерах контроля за состоянием проезжей части. С 10 по 13 февраля глава города Евгений Арапов объявил о введении режима ЧС для расчистки дорог в городе.

— Однозначно, в этих ситуациях мы не бездействуем. В наши функциональные обязанности входит надзор за организацией работы по содержанию уличной дорожной сети. Проверки состояния проезжих частей проведены практически полностью, даны предписания, в том числе и главе Оренбурга. Я лично выдавал представление Евгению Арапову по устранению тех причин и условий, которые способствуют совершению ДТП.

Особое внимание сегодня мы обращаем не только на состояние самой проезжей части, но и участков перед перекрёстками, на «треугольники видимости»: снежные валы должны быть очищены, чтобы водитель мог видеть приближающиеся автомобили. Также контролируем вопрос, связанный с состоянием самих пешеходных переходов и подходов к ним. Если проезжая часть очищена от снега и наледи, то подойти к переходу сегодня достаточно проблематично. Кроме того, под особым вниманием любое ДТП с участием пешеходов. Главный вопрос: почему пешехода та или иная ситуация подтолкнула перейти дорогу в неположенном месте?

И ответную реакцию мы видим — её не может не быть. Если предписание не выполнено, то следует административная ответственность. И это не освобождает от выполнения предписания в дальнейшем. Когда наши полномочия как надзорного органа исчерпаны, мы обращаемся в прокуратуру для оказания содействия. А потом — суд. Все эти рычаги мы используем.

Если вы стали очевидцем какой-то крупной ямы, то способов сообщить о ней много. Самый простой — оставить заявку на сайте ГИБДД. Очень много фотографий приходит от жителей, кадры с видеорегистраторов. И мы проводим проверки, занимаемся этими вопросами. Любого вида заявления требуют нашей реакции — мы обязаны реагировать. Если водитель попал в яму, то это расценивается как дорожно-транспортное происшествие. Его необходимо зафиксировать, дождаться инспектора ГИБДД, чтобы эта фиксация произошла. А дальше действовать в гражданском порядке, уже имея на руках материал о том, что ДТП имело место: есть яма, есть повреждения у автомобиля. И потом обращаться в суд.