14 сентября, 2016

В небо поднимался огромный огненный столб
В небо поднимался огромный огненный столб

14 сентября 1954 года на Тоцком полигоне произошёл взрыв атомной бомбы. Журналист Вячеслав Моисеев долгое время занимался расследованием произошедшего. Оренполит.ру публикует отрывок из его книги «Репетиция апокалипсиса. Тоцкое-1954» (глава «Татьянин день») с описанием самого взрыва.

Сначала – вспышка ярче молнии. Свет – сильнее солнца. Те, кто вопреки запретам смотрели на огненный шар, лишились зрения на минуту-другую. Люди услышали страшный треск – громче грома, будто в небе руки великана рвали листовое железо. Земля качнулась, словно люлька.

В небо поднимался огромный огненный столб, его верхушка закручивалась в гигантский купол, переливавшийся всеми красками радуги. Исполинский атомный гриб стоял над тем местом, где всего несколько секунд назад шелестела дубовая роща, цвели полевые цветы, журчали родники, пели птицы.

Вскоре шляпка радиоактивного гриба оторвалась, превратившись в облако, и поплыла на северо-восток…

Так очень коротко, суммируя воспоминания многих очевидцев, можно описать Тоцкий атомный взрыв, произошедший в 9 часов 34 минуты 14 сентября 1954 года.

А в шесть часов утра, за три с половиной часа до вспышки адского, самого ослепительного пламени, какое только видели в своей жизни свидетели Тоцкого взрыва, бомбардировщик «Ту-4» с атомным устройством на борту взлетел с аэродрома, как сообщили офицерам, принимавшим участие в учениях, «южнее Тоцкого полигона». Сегодня мы знаем, что «Ту-4» с бомбой, которую её создатели – учёные и конструкторы КБ-11 из Арзамаса-16 (теперь это снова город-ров) – нарекли ласковым женским именем «Татьяна», поднялся с аэродрома НИИ Военно-воздушных сил в Ахтубинске Астраханской области. Он летел в сопровождении пяти истребителей и бомбардировщика «Ил-28». Двенадцать членов экипажа бомбардировщика во главе с командиром подполковником В.Я. Кутырчевым видели, что очень близко справа и слева от их «Туполева» идут два истребителя «МиГ-17», а позади – ещё три. Они прекрасно знали, что истребители сзади – это охрана. А по бокам летят «контролёры» с полным боекомплектом, которые должны в случае отклонения «Ту-4» с бомбой от намеченного маршрута (который проходил над городами и крупными посёлками) дать его пилоту некоторое время для исправления ошибки, а если он не вернётся на курс, то уничтожить самолёт. Впрочем, это вряд ли могло понадобиться, потому что экипаж, по отзывам очевидцев, был подобран опытный и уже сбрасывал атомные бомбы на Семипалатинском полигоне.

Как известно, «Ту-4» по прямому указанию Сталина был скопирован авиаконструктором А.Н. Туполевым с американской «суперкрепости» «В-29». Во время Второй мировой войны американцы бомбили Японию, вылетая со своих баз на тихоокеанских островах, но им не всегда хватало горючего, чтобы вернуться домой, и тогда они садились на аэродромах советского Дальнего Востока. Формально наши брали их в плен, поскольку СССР и Япония не были в состоянии войны. Правда, после американских пилотов увозили в Ташкент и оттуда, дав им отдохнуть, устраивали «побег» в Иран. А вот некоторые их самолёты оставались в Советском Союзе. Не знаю, намеренно это было сделано, чтобы скопировать американцев даже в способе доставки ядерного оружия, или же вышло по чистой случайности, но в 1954-м атомную бомбу на Оренбуржье сбросил именно «Ту-4», аналог тех бомбардировщиков «В-29», экипажи которых в августе 1945-го стёрли с земли Хиросиму и Нагасаки вместе с их жителями…

О взлёте бомбардировщика в Ахтубинске войскам на Тоцком полигоне сообщили через громкоговорящие установки и затем через каждые полчаса объявляли, сколько времени осталось до сброса бомбы. За десять минут до взрыва был дан сигнал «Атомная тревога», по которому все должны были уйти в укрытия, а экипажи танков, самоходных артиллерийских установок и бронетранспортёров – занять места в своих машинах и задраить люки. Начался поминутный отсчёт времени. Напряжение возросло до предела. Воздух звенел напряжённой тишиной. Приближался кульминационный момент учений, проходивших под кодовым названием «Снежок».

В 9 часов 30 минут в долине, которой было предназначено стать эпицентром, ухает слабый взрыв, обозначивший на земле цель для экипажа подполковника Кутырчева. В 9 часов 33 минуты по местному времени прозвучало:

– Сброс!

За мгновение до этого на борту бомбардировщика бомбардир капитан Л. Кокорин нажал кнопку сброса. «Татьяна» отделилась от «Туполева» на высоте 8 тысяч метров. Спустя 45 секунд, когда бомба находилась на высоте 350 метров, произошёл взрыв. Его мощность оценивается разными источниками в 40–50 килотонн, хотя большинство участников учений и специалистов склонно говорить именно о 40 или даже 38 килотоннах.

Если верить полковнику Кривому, при подлёте самолёта «Ту-4» с бомбой к цели командующий учениями маршал Г.К. Жуков находился на первом пункте наблюдения в районе горы Медвежьей (10,5 километра на юго-восток от эпицентра) и прошёл на открытую деревянную смотровую площадку, предпочтя её траншеям и бетонному бункеру с амбразурами. Вслед за ним, конечно же, направились все советские военачальники и зарубежные гости.


Прочитать книгу полностью можно здесь.

Фото: Владимир Баклыков