Выступая на XIII Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана, Бердыбек Сапарбаев отметил, что Актюбинская область является главными воротами рынка для Европы и Азии. Благодаря строительству дороги Западный Китай–Западная Европа, которая проходит по области на расстоянии 628 км, транспортный поток и грузооборот увеличились почти в два раза.

Совместно с акционерным обществом «КазАвтоЖол» Казахстан планирует в скором времени начать строительство дороги Актобе–Орск за счёт привлечения средств Эксимбанка Китая. Протяжённость участка составит 127 километров.  Кроме того, Казахстан планирует строительство дороги Центр–западные регионы за счёт привлечения средств Всемирного банка.

Как отметил Бердыбек Сапарбаев, товарооборот между Актюбинской областью и субъектами Российской Федерации на сегодняшний день составляет около 900 миллионов долларов.

— В основном мы импортируем машины, оборудование, металлы. Как вы знаете, буквально недавно был запущен новый рельсобалочный завод стоимостью 74 миллиарда тенге, который сырьё в виде металла получает из Оренбургской и Белгородской областей Российской Федерации, — сказал аким.

По словам Бердыбека Сапарбаева, в то же время есть несколько вопросов, на которые он хотел бы обратить внимание участников форума, среди которых были президент РФ Владимир Путин и главы российских ведомств. В частности, это касается завершения транспортного коридора Западный Казахстан–Западная Европа на территории Оренбургской области.

Второй вопрос — расширение пункта пропуска Сагарчин между Актюбинской и Оренбургской областями. Пропускная способность со стороны России на сегодняшний день составляет две тысячи автомобилей в сутки, там работает одно окно по паспортному контролю. По словам Бердыбека Сапарбаева, Казахстан со своей стороны занимается расширением количества полос дороги с трёх до шести, что увеличит транспортный поток с 2 до 8 тысяч в день.

Аким также поднял вопрос ветеринарного и фитосанитарного контроля. Он отметил, что пункты по линии Россельхознадзора, расположенные на границе Казахстана и России, создают дополнительные вопросы для казахстанских предпринимателей.

— Хотелось бы для упрощения перемещения сельхозпродуктов дать поручение государственным органам, чтобы они приняли соответствующие меры, — подытожил Сапарбаев.